ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК
Заполните форму и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ АКЦИЕЙ
Заполните форму и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ОСТАВИТЬ ЗАЯВКУ
Заполните форму и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ЗАПИСАТЬСЯ
Заполните форму и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Заполните форму и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ЗАПИШИТЕСЬ НА ТОЧНУЮ ДИАГНОСТИКУ КПП ПО 95 ПУНКТАМ
- Проверка DSG в 6 этапов при помощи дилерского оборудования и ПО
- Без обмана и навязывания ненужных услуг
- от 1500 руб. или бесплатно при ремонте у нас
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
ЗАПИШИТЕСЬ НА ТОЧНУЮ ДИАГНОСТИКУ ГРМ В 4 ЭТАПА
- Компьютерная диагностика для определения необходимых проверок
- Определение вылета натяжителя цепи через смотровое окно
- Осмотр на течи ГБЦ, маслоотделителя и постели распред. валов
- Проверка на коррозию нижней металлической крышки ГБЦ и поддона
Стоимость от 1983 руб.
Нажимая кнопку вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
Фольксваген Джетта замена гидр.плиты и ремонт платы мехатроника DQ200
Причина обращения:
Автомобиль Volkswagen JETTA 2011г.в. Своим ходом машина уже заехать не смогла на подъёмник, переключение передач отсутствовало, проблема возникла с коробкой передач. Закатили вручную и произвели диагностику DSG7.
Выявлено при диагностике:
Год назад ремонтировался мехатроник и менялась гидравлическая часть в стороннем сервисе. В ходе диагностики определено низкое давление в гидравлической части - 15бар вместо 60бар.
Ход работ:
По согласованию с заказчиком снимаем мехатроник для его дефектовки. Потребовалась заменить гидроплиту из-за микротрещины вместе с гидроаккумулятором. Насос постоянно пытался накачать требуемое давление масла в гидроаккумуляторе создавая избыточное напряжение в элементах платы мехатроника и бесследно это не прошло. С помощью микроскопа и мастерство мастера нашли окисления на некоторых дорожках, трещины и подгорания на контактах. Перепайка и замена требуемых элементов произведена успешно.
Пайка с помощью или под микроскопом очень часто выручает наших клиентов, некоторые блоки управления, платы требуют ремонта в разных автомобилях. При таких неисправностях рекомендуется замена мехатроника, но в наше время новый привезти почти невозможно, поэтому по согласованию с владельцем произведён не штатный ремонт.
Собрали мехатроник, залили новое масло в него и в механическую часть.
После произведённых работ адаптация КПП прошла успешно. При тестовой поездке особых нареканий на работу коробки не произошло. Передали автомобиль с гарантией на выполненную работу при условии скорой замены сцепления и вилки 6/R передачи.
Итог ремонта:
Произвели замену гидроплиты мехатроника, выполнили ремонт платы мехатроника, залили новое масло в мехатроник и механическую часть DSG7 DQ200. Неисправная работа мехатроника повлияла на сцепление, которое в дальнейшем потребуется заменить вместе с вилкой шестой/задней передачи – она старого образца и может в любой момент рассыпаться.
По времени ремонт занял около 2х дней.
Автомобиль Volkswagen JETTA 2011г.в. Своим ходом машина уже заехать не смогла на подъёмник, переключение передач отсутствовало, проблема возникла с коробкой передач. Закатили вручную и произвели диагностику DSG7.
Выявлено при диагностике:
Год назад ремонтировался мехатроник и менялась гидравлическая часть в стороннем сервисе. В ходе диагностики определено низкое давление в гидравлической части - 15бар вместо 60бар.
Ход работ:
По согласованию с заказчиком снимаем мехатроник для его дефектовки. Потребовалась заменить гидроплиту из-за микротрещины вместе с гидроаккумулятором. Насос постоянно пытался накачать требуемое давление масла в гидроаккумуляторе создавая избыточное напряжение в элементах платы мехатроника и бесследно это не прошло. С помощью микроскопа и мастерство мастера нашли окисления на некоторых дорожках, трещины и подгорания на контактах. Перепайка и замена требуемых элементов произведена успешно.
Пайка с помощью или под микроскопом очень часто выручает наших клиентов, некоторые блоки управления, платы требуют ремонта в разных автомобилях. При таких неисправностях рекомендуется замена мехатроника, но в наше время новый привезти почти невозможно, поэтому по согласованию с владельцем произведён не штатный ремонт.
Собрали мехатроник, залили новое масло в него и в механическую часть.
После произведённых работ адаптация КПП прошла успешно. При тестовой поездке особых нареканий на работу коробки не произошло. Передали автомобиль с гарантией на выполненную работу при условии скорой замены сцепления и вилки 6/R передачи.
Итог ремонта:
Произвели замену гидроплиты мехатроника, выполнили ремонт платы мехатроника, залили новое масло в мехатроник и механическую часть DSG7 DQ200. Неисправная работа мехатроника повлияла на сцепление, которое в дальнейшем потребуется заменить вместе с вилкой шестой/задней передачи – она старого образца и может в любой момент рассыпаться.
По времени ремонт занял около 2х дней.
Другие примеры работ